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油浸式变压器

油浸式变压器

作者:华恒变压器有限公司点击:61944时间:2020-05-29

  油浸式变压器,利用公司特有的计算程序,对油浸式变压器铁心、线圈、器身、引线、油箱等部件进行全方位的优化设计,确保产品性能。优越的工艺设备、精心的材料优选、高效的生产制造,使得油浸式变压器具有低损耗、低局放、低噪音等特点,产品品质优越、节能环保,运行可靠并有效地降低了产品运行费用。本产品适用于发电厂、变电站、大型工矿石化企业等铁心结构。

油浸式变压器

  铁心材料选用优质高导磁冷轧取向硅钢片,铁心加工采用乔格线剪切,全斜阶梯接缝结构,无孔绑扎,板式夹件结构。

  线圈结构:

  高、低压线圈分相整体套装,设计压力均匀压紧,保证线圈轴向强度。

  内线圈衬以高强度酚醛纸筒,高低压线圈用内外撑条,工艺上确保线圈辐向充分套紧。

  油浸式变压器内部裸露的导线都加包绝缘。增加引线支撑点,加强引线支架及外壳的强度。引线连接采用冷。

  压接工艺:

  油浸式变压器导线采用无氧铜和高强度绝缘材料。

  油箱制造:

  油浸式变压器油箱采用桶式或钟罩式。型号“F”为侧吹风冷式。密封橡胶采用“0”型整体结构,确保不发生渗漏现象。

  钟罩顶盖上所有集气管道采用斜坡度结构,通向气体继电器。

  油箱与加强筋模压成型,千斤顶顶压的垫块为4块,并用油漆标志。

  油浸式变压器外形布置合理、美观,油箱内壁涂环氧树脂漆。外部油漆采用优质银粉漆。

  油浸式变压器性能特点:低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。

  油浸式变压器绕组结构型式   油浸式变压器常在某些大型发电厂、变电所中应用,用于连接电压级差不大的两个高压统。 油浸式变压器的工作原理与普通油浸式变压器有所不同。油浸式变压器的两个绕组之间不仅有磁的联系,而且还有电路上的直接联系。

  由公共绕组(低压绕组)和串连绕组构成。通过油浸式变压器传输的功率也由两部分组成,一部分是通过串联绕组由电路直接传输,另一部分通过公共绕组由电磁感应传输。   为了消除三次谐波,以及减小油浸式变压器的零序阻抗以稳定中性点电位,在三相油浸式变压器中,除公共绕组和串连绕组外,一般还增没了一个接成三角形的第三绕组。第三绕组与公共绕组、串连绕组之间只有磁的联系,没有电路上的直接联系。 油浸式变压器第三绕组通常制成低压6———35kV,除用于消除三次谐波外.还可用于对附近地区供电,或者用于连接调相机或补偿电容器等。


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